Historia del C.D. Motonavo

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 Es difícil situar en el tiempo el nacimiento de esta entidad, pero podemos remontarnos a finales de los 90 e imaginar un grupo de chavales con ciclomotores de padres, tíos o abuelos tipo Mobylette Campera, Rieju Rural, Derbi Diablo, Puch Minicross… Tardes enteras de fin de semana haciendo el cabra por caminos y cercanías de Begíjar. Con toda la sorna  que se pueda aplicar al nombre, Motonavo ya se usaba para autodefinir al grupo.

2008 Junio | Fundación

 Lejos de perder el interés por la moto, la cosa fue en aumento. El grupo se fue uniendo a moteros con solera y compañeros de afición de diferentes localidades. En Junio de 2008 fue la primera vez que se estampó el nombre en un puñado de camisetas identificativas y se crea el escudo del club.

2010 Noviembre | Registro Oficial como Club Deportivo Motonavo

 La idea de inscribir a Motonavo como entidad para dar formalidad al club viene de otoño de ese mismo año justo a la vuelta del GP de Cheste. Hasta entonces, el único horizonte era el de tener un punto de encuentro donde poder hablar de nuestras cosas y coordinar cualquier tipo de quedada, salida o viaje organizado. Tras el registro del Club, el ayuntamiento de Begíjar, cede un local donde tener ese punto de encuentro para reuniones.

 Quedando registrados como socios fundadores de la entidad: Jesús López (Gasolinas), Antonio Navarro (Lobo), Diego Soriano (Trino), Antonio Marín (Majaillas), Manuel Jesús Gutiérrez (Guti), Juan Zaragoza (Boti), Joaquín Marín (Pirulo), José Andrés Medina (Joshua), Santiago Fernández (Santi), Miguel Soto (Tajaicas), Pedro Oliver (Tigre), Antonio Rascón, Juan Luís Zaragoza, Gonzalo Rus (Pali) y Manuel López (Fiambrera)

2011 Marzo | Inauguración de nuestra sede

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 Tras varios meses de rehabilitación del local, la quedada tuvo lugar el 6 de Marzo de 2011. Decidimos bautizar  el que hasta ahora sigue siendo nuestro cuartel general con un moto-almuerzo. Lanzamos la convocatoria a través de las redes sociales, sin cartelería, ni mas presupuesto que el de 50 €uros del bolsillo de cada socio para invitar a cuantos se presentasen a acompañarnos.

 Ni el mas optimista de los pronósticos por parte de los socios se acercaba al 50% de las motos que ese día nos acompañaron, siendo mas de 500 las que invadieron las calles del pueblo.

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 A raíz de aquello, el club adquirió la confianza necesaria para afrontar el reto de realizar una concentración motera, algo totalmente fuera de objetivo unos meses antes, pese a llevar muchos años asistiendo a numerosos eventos organizados por otros compañeros.

2012 Marzo | Primera concentración y primer evento deportivo de competición

 Concretamente en los días 4 y 5 de Marzo de este año fue cuando se realizó la primera concentración motera, denominada “Begíjar Centro del Santo Reino”.

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 Como novedad, el club se presentó con la organización de una carrera de velocidad en trazado urbano. Fue el primer evento deportivo que organizó el club y la repercusión fue enorme. Aunque nada tuvo que ver con el nivel de organización con el que se cuenta en la actualidad, si es verdad que gran parte de la identidad del club viene marcada de aquella experiencia.

2013 Septiembre | Motonavo Off Road

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 El 12 de Septiembre tuvieron lugar las primeras carreras de Motocross y Enduro Indor  organizadas por el club. Utilizando como escenario el circuito Virgen de Fátina situado en Posadas Ricas (Begíjar).  Tras la gran acogida se tomó la fecha  para organizar una competición anual que se ha repetido año tras año en la disciplina de MX, no así en la de Enduro, donde el club sufrió un duro revés por su escaso poder de convocatoria.

2014 Marzo | Campeonato A.N.P.A. COPA SUR

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 La Carrera Urbana de Velocidad fue creciendo hasta formar parte de la Copa Sur de Velocidad, siendo la primera carrera del campeonato en las ediciones de 2014 y 2015.

2015 Marzo | Motonavo Stunt Games

 Se realiza la primera competición de Stunt Riding en la localidad de Begíjar. Una nueva prueba que gusta, y mucho, tanto a organizador como pilotos y espectadores. El campeonato se organiza a través de la Asociación Nacional de Pilotos Aficionados como prueba piloto con vistas a formar una competición oficial y los movimientos para ello comenzaron en seguida.

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 Otra prueba que llega para echar raíces en la agenda del club, siendo por el momento el único campeonato de Stunt Riding que se organiza actualmente en España.

2015 Octubre | La Diputación Provincial de Jaén pone sus ojos en el Festival de la Moto.

Teniendo en cuenta le relevancia, magnitud y proyección del evento para el municipio, la comarca y la propia provincia, siendo Alcalde de Begíjar  Andrés Garate Padilla convoca una reunión con el Diputado de Cultura y Deportes de la Diputación Provincial de Jaén, Juan Ángel Pérez Arjona.

A partir de ese momento se firma un Convenio de Colaboración a tres bandas entre el Club, el Ayuntamiento y la Diputación de Jaén para aportar estabilidad, continuar con la proyección de las primeras ediciones y potenciar el evento para situarlo entre las citas mas importantes del calendario nacional.

 2015 Diciembre | Lanzamiento de nuestra propia página web www.motonavo.es

Un espacio que cambia el poder de comunicación y gestión de la información del club y sin el que a día de hoy podríamos subsistir. Nace de la mas remota casualidad, gracias a que al realizar un proyecto web en su formación, Alberto Soriano (Hermano del actual presidente) pensó en aprovechar la oportunidad para dar un espacio propio al club en la red.

2016 Enero | Se consigue la legalización y regularización del Stunt Riding como Deporte Oficial

 La Asamblea General de la Federación Andaluza de Motociclismo aprueba la creación de la nueva disciplina deportiva a propuesta del club. El 23 de Enero, el Stunt Riding se convirtió en una modalidad federada, recibiendo el nombre de “Freestyle sobre asfalto”.

 Así las cosas, el Stunt da un gran paso adelante como deporte en nuestro país. Recibiendo el beneplácito de más federaciones como la Valenciana y la Castellano Leonesa, que siguen los pasos de la Andaluza. Todo ello con un objetivo en el horizonte: que el Stunt Riding pueda contar con un reglamento regulado por la Federación Española de Motociclismo y un Campeonato de España.

2016 Febrero | Entrada en COLEGIO DE CARGOS de la Federación Andaluza de Motociclismo

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 Gonzalo Rus, Diego Soriano, Miguel Soto, Antonio Marín, Rubén Olmo y Joaquín Marín obtienen el título y licencia de director de carrera, comisario técnico y comisario de competición de la F.A.M.

2016 Marzo | Consolidación del Festival de La Moto de Begíjar

El Festival Motonavo se consagra en su “V ANIVERSARIO”:

  • A nivel deportivo: Se tramitaron las primeras licencias oficiales para 18 pilotos de Stunt Riding bajo la denominación Freestyle Sobre Asfalto, siendo los Motonavo Stunt Games la primera competición bajo reglamento aprobado por una Federación en España, algo de lo que estamos más que orgullosos pese a que la competición no se pudo desarrollar según lo deseado. Además, el Trofeo Motonavo de Velocidad alcanza su madurez desde su creación en 2012, contando con el beneplácito y acompañamiento de la Federación Andaluza de Motociclismo.
  • A nivel Músico/Cultural: Tras la participación del grupo Reincidentes en 2015, se rescata el desaparecido Festival Némesis Rock de Begíjar y se incluye entre los actos del fin de semana con la participación de  Flying Dicks, La Patera y Andalusí. La noche del sábado, se destina a la música electrónica mas vanguardista y sigue contando con una gran acogida entre los asistentes.
  • A nivel de asistencia: Se supera la barrera de los 4000 asistentes durante todo el fin de semana comenzando a abrirse hueco entre los eventos moteros a tener en cuenta a nivel nacional.

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 2016 Noviembre | Se crean los Galardones Honoríficos con los que el C.D. Motonavo rinde su particular homenaje a diferentes sectores del mundo de la moto.

Motonavo de Honor: José Benavente Posada

Leyenda Motera: Alicia Sornosa

Piloto del Año: Ana Carrasco

 *Premios que se entregan durante el Festival de la Moto de Begíjar, para información detallada sobre los galardonados hacer click sobre cualquiera de las imágenes.

2017 Septiembre | La página del club supera la barrera de los 100.000 seguidores en Facebook.

Pasando a ser  el Motoclub con mas seguidores en esta red social a nivel nacional, a parte de contar con un importante seguimiento en Instagram, Twitter y Youtube. (Leer mas…)

2017 Octubre | Primera convocatoria de los Cargos Federativos del club para colaborar en el equipo de dirección de carrera del Circuito de Velocidad de Almería.

 Entre las competiciones se encuentran: Europeo de Clásicas ICGP / Copa F3 MV Agusta / Copa BMW S1000RR / Copa Hawkers / Easy Race / Castellano-Manchego y Andaluz de Velocidad (Leer mas…)